找好久終於讓我找到超想買的【Apacer宇瞻】AH350 64GB 高速賽車隨身碟 -速達

算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該

很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣

而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次

買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??

慢了可就買不到囉~~~

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好康

商品訊息描述



輕鬆體驗USB 3.0高速傳輸優勢

速度美學是科技產品的潮流必備款,卓越性能加上血脈賁張的流線賽車造型,絕對令人難以抗拒!AH350領先業界一次實現輕巧體積、高速傳輸、平易價格、低耗電率等多重優勢,透過USB3.0傳輸頻寬5Gbps,打造每秒最高可達60MB傳輸速度,為傳統USB 2.0隨身碟的2倍以上,讓使用者輕鬆體驗高速讀寫的極致快感!



速度美學的最佳詮釋

為展現速度感的力與美,宇瞻將頂級賽車貼地狂飆的身影化為AH350的設計靈感,融合賽車獨有的流線設計,無論功能與造型皆展現對速度的渴望與執著。AH350刻意簡化色彩元素,以鏡面黑與霧白色對比設計彰顯其流線感,在低調優雅中展現出對速度的熱情!獨特隱藏式側推鍵,提供完美服貼於大拇指與手掌的握持性,並兼顧不掉蓋便利,在美學設計與人體工學之間達到最佳平衡。

流行刷卡可分期

極致輕薄 輕巧之冠

AH350提供8GB-64GB容量選擇,並向下相容於USB2.0傳輸界面。AH350外型精緻輕薄(長53.4 x寬23.2x厚7.5mm) ,重量僅8公克,為全球最輕巧的USB 3.0隨身碟;末端吊飾孔方便使用者隨身攜帶,自由搭配符合個人風格的腕帶、吊飾或頸帶



尺寸為53.4*23.2*7.5mm,重量僅8g,體積較一般USB 3.0隨身碟小巧,號稱是目前全球最輕的USB 3.0隨身碟,等您來體驗!

(圖為1元硬幣與隨身碟大小示意圖)

商品訊息特點

 

 

 

 

 

 

品牌名稱
容量
  • 64G
介面
  • USB3.0
顏色

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

USB介面:USB3.0高速傳輸介面,向下相容於USB 2.0介面 支援熱插拔功能
電源供應:USB 埠直接供電 不需外接電源
電力需求:115mA (max.)
系統需求:Windows 98/98SE/ME/XP/ 2000/Vista, Mac OS 8.6 and Linux 2.4.0 or above *
容量:64GB
LED 指示燈:Bright green LED – Flashes for USB detection and data transmission
操作溫度:0°C to +70°C (32°F to 158°F)明星商品
置放溫度:-25°C to +70°C (-13°F to +158°F)
尺寸:(L) 53.4 x (W) 23.2 x (H) 7.5 mm
重量:約8g




 

 

 

 


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保固期  

永久保固


 

 

 

 


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李李仁首到老婆陶晶瑩節目《女人234》作客,恰巧碰上要聊「男人怎麼能這麼幼稚」主題,優惠專區陶晶瑩就爆料,說他常在半夜打電動,目的只想贏過女兒,為了顧面子,李李仁矛頭指向李易,說他婚後仍常光顧夜店,對方氣得反駁「李仁哥有說過很羨慕我」,見兩個大男孩相互鬥嘴,果真超幼稚。

被爆料當了大叔仍愛打遊戲,李李仁辯解打電動是為了紓壓,隨後趕緊推李易下水,爆他結婚後依然過著單身生活,常去夜店跟年輕妹聊天,見狀的他立即補槍:「李仁哥有說過很羨慕我」,聽到此話的陶晶瑩就表示,曾跟老公談過,若想去夜店隨時可開口,結果李李仁竟回:「很吵、很臭、真的不想去」,再解釋是喜歡聽男性朋友講風花雪月的趣事,為逗太座開心,甚至自嘲只會在家喝醉。

▲李李仁(右)到老婆陶晶瑩節目作客。(圖/衛視中文台提供,2017.4.19)

節目中,納豆也透過視訊連線虧李李仁:「我真的不知道他是一個這樣的人」,損他輩分高,但每次錄影卻愛發脾氣,常常嚷著要早走,求陶晶瑩幫忙勸老公,讓李李仁當場超想罵髒話。不過問到李易是否最愛惡作劇?納豆抱怨證實他真的很幼稚,說對方曾把菸頭丟到他後方口袋,屁股不但燒起來,最愛的褲子也燒破洞,聽的大家公認幼稚鬼非李易莫屬。更多內容於20日晚間10點衛視中文台播出。

※行政院衛生署提醒您吸菸能導致肺癌、心臟血管疾病!※



下面附上一則新聞讓大家了解時事



交通部因應前瞻計畫軌道建設及推動複合式軌道運輸系統,交通部次長范植谷率相關單位及基隆市、新竹市、台南市等地方政府,參訪世界上Tram-Train路線最長的卡爾斯魯厄,希望能借鏡國外成功的案例,當成未來輕軌與Tram-Train建設及營運的參考。

交通部今(9)日發布新聞稿指出,卡爾斯魯厄人口約30萬人,為德國西南部的工業與科技產業中心,境內有500公里的區域輕軌網路,其中約400公里有Tram-Train列車行駛。卡爾斯魯厄所建置的Tram-Train系統,是利用傳統鐵路的基礎設施,節省建設經費,並且在市區內、或郊區新開發區新增車站,增加可及性,減少轉乘次數,降低旅行時間,提高民眾搭乘的意願,讓郊區鐵路服務的區域與市區更緊密地結合,整體運量由每年5千萬人次,藉由引進Tram-Train系統,目前已提升到1億8千萬人次。

考察團同時參訪有高鐵、火車、輕軌、Tram-Train停靠的卡爾斯魯厄車站,該車站每日進出旅客超過六萬人次,藉由不同大眾運輸工具的連結,提供旅客無縫轉乘接駁,擴大軌道系統效益。

另外,考察團也參訪人口約30萬法國米魯斯,米魯斯位於法、德、瑞士等國的交界處的圖爾河谷,地理位置優越,不但是各國貨物的集散中心,也具有工業與科技產業。

米魯斯Tram-Train路線營運路線長20公里,除了僅在輕軌與傳統鐵路的轉換段新設4公里的軌道外,大部分路線利用既有的傳統鐵路設施,與前瞻計畫中基隆輕軌概念相似,藉由輕軌來延伸傳統鐵道未行駛的區域,結合傳統火車沿線區域與市中心,讓旅客可以不經轉乘,即來回穿梭於市區輕軌可及的區域,與傳統鐵路服務的郊區。



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